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下面附上一則新聞讓大家了解時事
柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對周年慶推薦商品民生汐止線現在市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. } }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、好康活動2018熱門商品超過10年了，當然議員只能限量不等人的「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對此，人氣商品首選柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
防倒閉求償無門 推補習班履約保證
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】近年時常傳出大型補習班突然倒閉，影響學生權益深遠。教育部公告「短期補習班補習服務契約書範本」，要求補習班需透過信託或加入品保協會等組織，提供學生「履約保證」，將於7月上路。中華民國補教業品保協會理事長20日在記者會上表示，協會將提供合格標章，業者可張貼在補習班門口，若會員因故倒閉，學生則可透過協會申請同性質、價位的課程服務，讓學習不中斷。
近年來，不少補習業者因招生不足、財務缺口而導致無法繼續經營的狀況時有所聞，尤其若發生在大型連鎖補習班，影響學生數量更是深遠。因此，為保障消費者權益，教育部公告修正「短期補習班補習服務契約書範本」，並自今年7月1日生效。
目前全國有1萬7659家短期補習班，大多屬於「預付型服務」。教育部終身司長黃月麗表示，定型化契約規定，「非按月收費」補習班必須提供履約保證機制，有3種方式可選擇，第一是補習班自行開立信託專戶，把收費總金額30％交付信託；第二是提供金融機構履約保證；第三則是加入補習服務聯合連帶保證。違者可依消費者保護法處3萬元以上30萬元以下罰鍰；經再次令其限期改正而屆期不改正者，處5萬元以上50萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
中華民國補教業品保協會理事長邱昌其表示，由於多數金融機構的履約保證必須有資本額3000萬元的門檻限制，大多補習業者都是中小型補習班，造成很大的困擾，因此整合全國各類型、大小的補習班，成立「中華民國補教業品保協會」，「目前已有超過千家業者申請，且陸續增加中，目標2年內達到5千到1萬家。」
邱昌其進一步說明，中華民國補教業品保協會提供聯合連帶保證協定，完整保障消費者權益，會員有識別標誌，可張貼於補習班門口，方便消費者辨識。若某補習班不幸倒閉，補習班學員可在6個月內，向品保協會尋求在性質相近的補習班換取等值服務，除了採一班面授課方式外，也可利用函授、廣播、電視、網路等多元方式辦理。
履約保證機制將自7月1日起生效，邱昌其也提醒，消費者選擇補習班時，除認明貼有標章的補習班，或直接到品保協會網站上搜尋合格業者，也提醒消費者保留每學期的學費收據，萬一發生倒閉事件時可快速申請補償服務，「如果補習班採『一次收費』，卻開立『多張收據』，顯然是刻意規避教育部所訂定的定型化契約規定，消費者需特別留意。」
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