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16檔內資掃貨 搶反彈 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台股示意圖。 報系資料照 分享 facebook 政府買盤點火，加上投信低接、外資轉買，台股昨（31）網友開箱介紹不能不逛日連二漲，技術面形成比價撿便宜折價券代碼破底翻；鴻海、台積電等16檔低基期股，因內資分道卡位躍反彈先鋒，將是台股6月天的衝鋒焦點。大盤昨日拉抬逾百點，籌碼面並在八大公股行庫、勞退代操等政府相關資金連日護盤，外資終結連17賣、轉買19億元，合計與投信、自營商總買超32億元。. } }); } 台股上演破底翻，累計5月月線跌469點，拉出271點下影線，公股護航跌深大型股有功，伴隨季底、上半年結算倒數，投信伺機低接，兩大內資勢力搶進的台積電、鴻海、友達、力成、英業達新款3C商品優惠中、台塑化、裕隆等16檔轉強股，將扮反彈指標。鴻海近十個交易日獲公股買超2萬張上班族省錢大作戰比價撿便宜，本周止跌轉漲3.5%。大和資本最新報告，持續列鴻海為台股首選，看好成本控制有效提升鴻海毛利，加上子公司步上正軌，目前評價比多數電子股有吸引力。花旗環球證券出具華為風暴對面板業分析，預測中期55、65、75吋大尺寸面板還有跌價風險，不過友達價值轉型，拓展差異化產品，華為風暴影響小；永豐投顧則給友達「買進」評級。摩根士丹利調查指出，瑞昱主力的真無線藍牙耳機幾乎不受貿易戰影響，市場持續供不應求。台塑化昨股東會看好國際海事組織（IMO）限制船舶用油硫含量，低硫油、柴油價格將上漲，外資圈最早由滙豐證率先喊台塑化將大幅受惠，花旗也跟進翻多。 圖／經濟日報提供 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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