【比價撿便宜】科學怪人(改版)~暢銷書籍
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限定折扣價對科學極度狂熱的維克托．法蘭肯斯坦為了解開生命之謎，終日在墓室與停屍間內研究腐敗駭人的軀體，終於發現創造生命的關鍵。即將做出重大科學突破的狂喜，讓他全無意識到，自己以人類形貌為本、以屍塊拼湊而出的，將是一個面貌猙獰、身形奇高，連創造者自己見了都不免為之膽寒的怪物！
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撇開「世界第一部科幻小說……」這些響亮的頭銜不談，做為一本純以閱讀樂趣為考量的小說，《科學怪人》也是一部很好看的作品。……在現代繽紛多彩聲光特效中看不見的科學怪人真面目，卻在一部近兩百年前問世的小說閱讀中活靈活現地呈現，這就是閱讀的魔力之一，是任何聲光科技無法取代的奇妙時空，也是《科學怪人》這部作品到了現在依然彌足珍貴的理由。──科幻作家 蘇逸平
享好禮
商品訊息簡述:
作者： 瑪麗．雪萊
新功能介紹- 原文作者： Mary Shelley
- 譯者： 周沛郁
- 出版社：商周出版
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
資源回收場頻傳失火 環團疑與回收市場低迷有關
資源回收場近年火災頻傳，有環保團體收集近年數據發現，當回收市場行情低迷時，回收場失火頻率就攀升，更疑似有「假失火，真非法處理廢介紹哪裡買棄物」情況。
台灣國內近年資源回收場、廢輪胎場失火事件頻傳，外界一般都以為是普通火災意外。不過，環保團體看守台灣協會在爬梳近年回收場失火及回收市場行情資訊後發現，兩者間呈現負相關。
看守台灣協會秘書長謝和霖今天在記者會中表示，根據苗栗縣環保局的數據，西元2014年前寶特瓶收購價維持在每公斤新台幣10元以上，但現在僅有每公斤4至5元。其中，中國大陸在2018年起拒收洋垃圾，導致台灣國內回收物價格跟國際原油價格脫鉤，原油價格現在已回升，但國內寶特瓶回收價格仍低迷。
謝和霖表示，協會收集了回收場失火的數據，結果發現當寶特瓶的回收價格高時，回收場沒有傳出半件失火事件，當2014年下半年國際原油價格重跌，廢寶特瓶收購價格隨之大跌，當年下半年就有5次回收場失火新聞事件。
此外，當2015年廢寶特瓶收購價跌破每公斤10元時，當年就發生10次回收場失火，2016年則有6次、2017年12次、2018年14次、2019年至今已經高達9次，顯見當回收市場行情低迷時，回收場失火頻率就攀升。
謝和霖也說，在爬梳回收場失火事件過程中，也發現某些回收場失火是疑似從事非法收受及露天燃燒廢棄物的勾當，而且這類假失火或露天燃燒事件不只發生在回收場，更擴及其他廢棄物處理場所及廢棄物產源。
謝和霖表示，空氣污染防治法規定禁止發生「管理不當產生自燃...致產生異味污染物或有毒氣體」的情形，但由於還未修正此法的裁罰準則，導致地方執法無明確準則，呼籲環保署應儘速制定明確裁罰準則，明確授權主管機關不必舉證是否有污染就可裁罰。
謝和霖也認為，政府應該訂定基本盤價保障參與回收者合理利潤、總量管制產業用料進口、明確要求生產者須負責處理設施不足問題及比照公告應回收物，建立事先繳費、事後領錢、第三方認證的事業廢棄物管理機制，從源頭著手改善資源回收與廢棄物處理體系。（中央社）
強制淘汰10年老車？ 環保署：誤解
【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】只打髒車，不打老車！針對日前老車駕駛集結抗議月初上路的「空氣汙染防制法」，環保署副署長詹順貴20日表示，目前規劃的加嚴表準草案只針對高污染的二行程機車與1-3期大型柴油車，其他如四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，外界傳言的出廠10年以上舊車將被迫淘汰，全屬誤解。
新修正的空氣汙染防制法第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原本適用的排放準則；對此，全國老汽機貨車自救會與老車駕駛紛紛集結抗議，表達「老車無罪、反對強制淘汰」等訴求。
環保署20日舉辦記者會，詹順貴澄清，規劃的加嚴標準草案尚需與各界進行討論及考量車輛改善技術的可行性，並依討論結果完成修正後，才會公告實施，且會安排足夠的政策宣傳期，讓車主有時間因應。他再次聲明，環保署規劃的加嚴排放標準受影響的對象只有二行程機車（即92年12月31日前出廠）及1-3期大型柴油車（95年9月30日前出廠）。
詹順貴解釋，全台8萬輛貨車，約佔空污的16%；二行程機車8萬輛，則佔全台空污的2.3%，汙染比例相較於1200萬輛四行程機車（空污佔比約2.7%）來得高，所以1-3期大型柴油車、二行程機車被列為優先管制對象。對於四行程機車，則透過未來導入電動機車，漸漸在市場上將其淘汰。
環保署這兩年，對於固定汙染源，已新增30項加嚴標準；移動污染源則有7項，其中4項是補助方案，如報廢補助、加裝濾煙器等。古董車方面，環保署目前也制定草案，規定車主需在定期保養、紀錄車況與非交通尖峰時段、非空氣品質緊戒日等狀態下才可繼續使用。
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