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商品訊息簡述:
作者： 夏目漱石著
新功能介紹- 譯者： 李永熾譯
- 出版社：桂冠
新功能介紹 - 出版日期：1994/04/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線拖15年 柯文哲：那條等於盲腸，沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」，沒有路線銜接，也不是市政優先順序。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年限定商品最新的捷運民生汐止線爭議不斷，何時才開工仍遙遙無期，柯市府近來還轉而力推捷運東環段；對此，北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線；柯文哲說，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」不過，捷運局則表示，民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查，之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今，歷經15年尚未動工，讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯，民汐線究竟還蓋不蓋？市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？柯：與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；「可是台北市這一段就很猶豫耶！」因為動不動就受松山機場影響，「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸，李建昌則追問，盲腸代表可以不要嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，「案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。捷運局長：未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充，民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，市府近年已努力做環評送環保署審議；未來有東環段與民生汐止線銜接，效益就會出來，東環段也會留基礎設施，與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說，依興建程序，民汐線進度其實較東環線快，只差中央環評通最近流行商品網購人氣商品過後，由交通部審過綜合規畫報告，北市府就能進入動工前置準備，購物暢銷排行不過民汐線變數不少，不確定能否早於東環段完成中央審核流程，但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評，但何時才開工遙遙無期。圖／捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線：自大稻埕沿民生西、東路往東，穿過基隆河，沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路，接新北市吉林街、福德三路限時下殺、同興路轉南，跨越基隆河至大同路、新台五路，終點站汐止區公所。路線長度：約17.4公里車站數：15座系統型式：包括地下型式及高架的中運量捷運系統。（翁浩然）
指考國文7成閱讀題 白話文比例升
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】107年大學指考國文科首度與寫作測驗分開施測，題數和文字量都增加，但文言文比例降低，白話文比例超過一半，全卷有超過70%為閱讀理解題型。此外，今年國文試題強調素養導向，更首度取材移工文學。大考中心主任劉孟奇認為，顯示出題者希望社會能重視對移工的關懷，此外，試題也出現Uber等共享經濟的古今對照題，題型相當新穎。
大學指考2日進入第二天，今年國文科首度改全卷選擇題，寫作測驗採獨立施測，因此題數和文字量都增加，取材也多樣化。今年閱讀題共有29題，占整體題數的6成以上，配分也占逾6成，其中有2篇文長超過800字，還有600字以上的文言閱讀。另外也考出時下正夯的「共享經濟」，「螟蛉子」更是罕見文言文與白話文搭配的文章。
對於去年審國文課綱時掀起「文白之戰」，劉孟奇形容，此份國文試題像是對文白爭論的回應；命題教師認為，文言文與白話文不該是對立關係，而是相輔相成，因而設計了文白互相搭配的閱讀題型。
台北市高中國文科教師群則分析，今年文言文比例降低，白話文比例提高超過一半，全卷約超過70%為閱讀理解題型，此外，今年試題也強調素養導向及生活情境設計，並呼應時事，例如移工文學題組同時結合圖表和文本，題型新穎；還出現從古代租賃文本概念帶入Uber、Airbnb等現代共享經濟平台的古今對照題。
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