【僅此一檔】寄物櫃的嬰孩~熱賣好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 特惠在黑暗的寄物櫃中，我呈現假死狀態……
那是從母親子宮出世的76小時之後。
在這悶熱的小箱裡，我全身冒汗，
極其難受，張開嘴巴，爆哭出聲……
有沒有人會發現──我．在這裡？
所以我想我應該要成為不需要其他人的人。
但這樣實在是太寂寞了，
所以我生病了……究竟什麼才是我真正渴望的？
只有那個聲音吧，「Datura」、「Datura」……
那個從心室傳來，穿透羊水，曾經讓我安心的聲音吧……
「Datura」、「Datura」、「Datura」……
它彷彿說著：
即使是孤身一人，
也要活下去……作者簡介村上龍非逛不可開店送禮推薦1952年出生於日本長崎縣佐世保市。武藏野美術大學肄業。1976年仍就讀大學時，以描寫軍事基地城市年輕人行為的《接近無限透明的藍》獲得第19屆群像新限時下殺人文學獎、第75屆芥川獎。1981年，《寄物櫃的嬰孩》獲得第3屆野間文藝新人賞，奠定其文壇大師地位。此後，陸續發表小說、散文、對話集等作品，類型廣泛，並持續造成話題。其中多部作品改編成電影，包括自編自導的《熱銷商品黃玉》、《京子》與《69》等片。2000年出版以網路和繭居為主題的《共生蟲》，以及描繪國中生從集體棄學到建立半獨立國的《希望之國》，一一成為討論話題。2001年出版《最後家族》，同年改編為電視劇。《所有男人都是消耗品》系列散文集中的犀利見解，在日本話題不斷。近期的長篇小說《走出半島！》，成為超越文藝範圍的話題作品，並獲得第59屆「每日出版文化獎」、第58屆「野間文藝獎」。近期作品另有《凝視「個體」的對談》、《盾》（2006）等。從第123屆起，擔任芥川獎評審委員特惠組合。譯者簡介送禮張致斌熱銷產品現為專職翻譯。譯有村上龍作品《共生虫》、《希望之國》、《五分後的世界》、《到處存在的場所 到處不存在的我》、《69》、《跑啊！省錢方法高橋》、《Line》、《接近無限透明的藍》；村上春樹作品《麵包店再襲擊》、《電視人》、《象工場的Happy End》、《雨天炎天》、《懷念的一九八○》；吉本芭娜娜《盡頭的回憶》等書。鄭衍偉2019流行產品英日譯者、劇場編導、策展企劃、文字創作人。曾替港台媒體《誠品好讀》、《典藏古美術》、《字花》、《中國時報人間副刊》等進行文藝、動漫、設計、劇場領域的撰文、翻譯、與發表創作。與朱宗慶打擊樂團、國光劇團等表演團體合作於國家戲劇院搬演《木蘭》等劇場作品。並參與策劃中日跨國插畫設計展Juicer Plan、府城展角色扮演遊戲導覽系統、2006台北國際書展漫畫館插畫展演等。曾獲台灣文學獎劇本創作首獎、台北文學獎散文獎。譯有《從一滴原油解讀世界》、《無限的網－－草間彌生自傳》、《寄物櫃的嬰孩》等書。
商品訊息簡述:
作者： 村上龍
新功能介紹- 譯者： 張致斌、鄭衍偉
- 出版社：大田
新功能介紹 - 出版日期：2011/05/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運哪線多正妹？老江湖分析「這2線」 網嗨：快去搭
對於許多上班族和學生而言，必須得搭捷運通勤上下班和上下課。只是每到上下班時間，人潮就是特別的擁擠。最近有網友發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」發文一出，立刻引發網友熱烈回應，不少人分享自己觀察的現象，結果就有一名老江湖做了詳盡分析，「如果要看正妹，必定要選《文湖線》和《淡水信義線》。」
有網友在PTT的八卦版發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」他提到自己體驗上班時的捷運，他表示平常很少搭乘上班時候的捷運，不知道哪條路線的正妹最多呢？又有好吃的早餐。發文一出，引發網友們的熱烈回應。
其實在該名網友詢問這個問題之前，先前就有其他網友問過類似問題，像是「台北那一個捷運站的正妹最多？」、「那個捷運站最多正妹？」等，每個人都提出自己的觀察和見解。
看到這名網友的發問，有位「老江湖」就分析自己的觀點和觀察。他先列出目前北捷一共有《文湖線》、《淡水信義線》、《松山新店線》、《中和新百貨優惠年終募集蘆線》、《板南線》5條路線，接著分析各線遇到的情況，其中首推《文湖線》和《淡水信義線》。
老江湖說，《文湖線》個人觀察，文湖線通勤時間會有大量OL出沒，尤其是黑絲襪窄裙系列，主因是文湖線經過大安到南京復興這3站，這裡是許多辦公大樓的聚集地，因此沿途就會有不少OL。接著劍南路百貨商圈與內湖科學園區兩站組成的「Love love小鹿亂撞彎」，這2戰更是文湖線的精華，有櫃姐又有電子廠業務小姐姐們，加上該線車廂空間較擠，於是他自嘲地說「該是搭文湖線的時候了吧！」
接著是《淡水信義線》，這條線主要是有大量學生妹出沒，包括從淡水站開始，這裡匯集聖約翰、淡江和真理3所大學，接著經過士林和劍潭站，這裡有文化和銘傳大學，這2站更是有不少日韓遊客上車；接著東門到象山這段，則是有許多逛街時尚妹，最後他整合「基本上這兩線都可以完美Cover你想看的各種正妹了。這樣你知道該怎麼坐了嗎？」
該名老江湖還補充，「而如果你是老司機等級，又不想到處趴趴走，建議到中山或大安站做定點觀賞即可。因為中山站轉車到南京復興比較近，而且也能吸收松山新店線與北車的人潮，等於是正妹保證區。」
「再來大安站入選的原因則是因為匯集了逛街人潮以及轉車的OL。這兩站因為上述原因，從早上通勤時間到深夜商圈打烊都會充斥正妹乘客。所以等於是精華中的精華！」
其他網友看到這位老江湖的分析後，紛紛笑稱「我跪了，請受我一拜」、「果然是老江湖，分析的超精闢」、「這實在太強了！」捷運上看到正妹出現，相信心情也會開心許多。
不肖業者便宜行事 8700噸台塑飛灰 堆台鐵歷史穀倉
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
23日環保署宣布，檢警環聯合出擊，追查到不肖處理業者竟將台塑六輕與麥寮氣電的燃煤飛灰等廢棄物共8719.5噸，非法堆置在具珍貴歷史價值的台電斗南鐵道穀物倉庫。
此舉為台鐵退休主管與處理業者聯手犯下，不但將依廢棄物清理法告發，更涉及了刑罰，後續將移送雲林地方檢察署依法偵辦。
雲林地檢署檢察官吳文城5月時接獲線報，指出在斗南火車站附近的圓柱型穀倉，遭非法堆置大量來自麥寮電廠的燃煤飛灰，因此雲林地檢署、環保署、雲林縣環保局及彰化縣環保局四方共同合作，對台塑的廢棄物流向展開追查。
檢警在22日，兵分多路查緝對彰化縣嘉○清潔公司、宏○環保公司及雲林縣宏○環保公司雲林分公司，當場查獲該等公司於2017年7月至2018年6月間，承攬台塑與麥寮汽電所產出的燃煤飛灰廢棄物清除與再利用作業，合計收了3萬232.03公噸的飛灰，收下這些飛灰後，宏○環保公司向台鐵承租斗南立體散裝穀物倉庫，將廢棄物堆置、貯存其中。且擔任倉庫管理員者，為台鐵管理局退休主任。
環境督察總隊中區大隊長李金福表示，業者收受飛灰後，陸續轉手了2萬多噸賣給混凝土廠，做合法的利用。雖然業者並沒有棄置這些飛灰，台鐵倉庫也沒有因此遭到污染，但是處理業者錯在「便宜行事」，沒有經過申請與許可；且再利用還沒有完成，卻向主管機關申報再利用完成。
李金福解釋，由於處理業者並不是非法棄置，還是循合法管道去化，因此委託處理的台塑與麥電並沒有連帶責任要負。而台塑企業表示，目前已有一套SOP來規範廢棄物的處理業者。
處理業者違反了廢清法的第46、48條，「未經主管機關許可提供土地堆置廢棄物」違反第46條，將處1年以上5年以下有期徒刑，得併科新臺幣1500萬元以下罰金，而第48條「依法有申報義務，明知為不實之事項而申報不實或於業務上作成之文書為虛偽記載」，則將處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科新臺幣1000萬元以下罰金。業者將面臨刑罰規定，將移送雲林地檢署進行複訊。
李金福強調，燃煤飛灰屬於事業廢棄物，應依廢棄物清理法及「經濟部事業廢棄物再利用管理辦法」相關規定辦理，並應確實進行各階段再利用流向申報；如有貯存需求，亦應先取得主管機關許可。
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